鋼筋混凝土切割是依靠金剛石工具（繩索、鋸片、鉆頭）在高速運(yùn)動(dòng)的作用下，根據(jù)鋼筋和混凝土的指定位置進(jìn)行打磨切割，從而將鋼筋混凝土分成兩部分。混凝土切割機(jī)由液壓系統(tǒng)、橫切機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)、水平切割車、機(jī)架和電子控制系統(tǒng)組成。主要切割混凝土構(gòu)件、墻體和道路。

      鋼筋混凝土切割可在任何方向進(jìn)行，切割不受切割體尺寸、形狀、切割深度的限制，廣泛應(yīng)用于大型鋼筋混凝土構(gòu)件的切割。繩鋸切割是金剛石繩在液壓馬達(dá)的帶動(dòng)下圍繞切割材料高速磨削完成的切割工作。由于金剛石顆粒用作研磨材料，因此可以切割和分離鋼筋混凝土和其他硬質(zhì)物體。
      鋼筋混凝土切割繩在25米/秒高速切割過(guò)程中使用的金剛石繩鋸。鋼絲繩的切割方向由導(dǎo)向輪組的安裝方向來(lái)完成。導(dǎo)向輪組和主驅(qū)動(dòng)輪組的安裝位置應(yīng)設(shè)計(jì)巧妙，以滿足高效切割的要求！
      橋梁切割是一項(xiàng)新技術(shù)，廣泛應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)的改擴(kuò)建和拆除。隨著當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，幾十年前，基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)滿足了實(shí)際需要，大多數(shù)面臨蓋括等高速公路建設(shè)，上個(gè)世紀(jì)的基礎(chǔ)建設(shè)是雙向四車道公路，到目前為止還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足交通需求，因此大部分國(guó)生島干道開始起步。擴(kuò)建，通常為四至八車道，然后與原有結(jié)構(gòu)（主要是橋梁）相比，需要思考和拓寬新的橋梁連接，除傳統(tǒng)的切割施工外，現(xiàn)在很難滿足需求，而具有優(yōu)越功能的混凝土切割機(jī)的施工正逐步得到廣泛應(yīng)用。