眾所周知，支撐梁對(duì)于固件一類的物體很重要。所謂支撐梁，一般用于地基的頂部，置于兩個(gè)橋臺(tái)（墩）梁之間，一般為縱向，以防止由于橋臺(tái)的推力引起的填土引起的內(nèi)位移。在鐵路編組場(chǎng)減速器或停車裝置的支撐梁上還用支撐梁支撐減速器或停車裝置的伸縮機(jī)構(gòu)以及制動(dòng)軌座和制動(dòng)軌。

      用于切割支撐梁的固定件包括連接塊、連接板和螺栓，連接板上設(shè)有通孔。兩個(gè)形狀的連接塊的下部分別穿過連接板的通孔并與連接板的下側(cè)鉸鏈連接，切割支撐梁的連接塊下部設(shè)有螺孔并擰入螺栓。本實(shí)用新型的主體通過固定件安裝在基本軌上，然后在支撐梁的主體上安裝減速器或停車裝置的制動(dòng)軌和伸縮機(jī)構(gòu)。這樣，當(dāng)制動(dòng)軌工作時(shí)，接收到的沖擊力通過連接件傳遞到支撐梁上，從而避免了伸縮件的損壞。
      用于基坑支護(hù)設(shè)計(jì)?；又ёo(hù)形式多樣。常見的形式是樁和支架?；又車拇驑?、樁頂上的鎖定梁、樁間的內(nèi)支撐梁。樁承的基坑土壓力由內(nèi)支撐梁平衡。內(nèi)部支撐梁通常可以布置在平面網(wǎng)絡(luò)中?；又ёo(hù)較大，在梁下采用臨時(shí)鋼支撐，保證水平受力。也可以安排成一個(gè)圓，也稱為圈梁?；虞^深，內(nèi)支撐梁上下可布置多道。